 Promenade en gondole de 30 minutes et visite guidée de la basilique Saint-Marc - Venise
Promenade en gondole de 30 minutes et visite guidée de la basilique Saint-Marc à Venise: 70 € par personne.
Une occasion incontournable de monter à bord d'une authentique gondole à Venise et de parcourir le Grand Canal et les canaux du centre historique en 30 minutes de trajet.
Ensuite, vous vous rendez sur la place Saint-Marc pour la visite qui vous présente le principal monument religieux de Venise: la Basilique Saint-Marc.
Le billet est inclus et la visite comprend également le Musée et la Terrasse sur la Place.
Il s'agit d'une visite avec un guide officiel de Venise et comprend également le droit d'éviter les files d'attente.
Ce que comprend la Promenade en gondole de 30 minutes et visite guidée de la basilique Saint-Marc à Venise
La visite comprend une balade en gondole de 30 minutes le long du Grand Canal. C'est une gondole partagée pouvant accueillir jusqu'à 4 personnes (+ le gondolier). Ensuite, il y a une visite guidée de la Basilique de San Marco.
– Assistance à l'embarquement en gondole.
– Balade en gondole partagée de 30 minutes sur le Grand Canal.
– Guide touristique expert.
– Entrée coupe-file à la Basilique.
– Visite guidée de l'étage supérieur de la Basilique: Musée et Terrasse.
– Système audio personnel pour mieux entendre le guide.
Durée de la Promenade en gondole de 30 minutes et visite guidée de la basilique Saint-Marc à Venise
– 1 heure et 30 minutes.
Politique d’annulation de la Promenade en gondole de 30 minutes et visite guidée de la basilique Saint-Marc à Venise
Obtenez un remboursement de 100% en annulant votre réservation jusqu’à 24 heures avant le début de l’activité.
La gondole de Venise
La gondole est le bateau typique de Venise qui - jusqu’à l’avènement des bateaux à moteur - était le moyen le plus approprié et commun pour se déplacer entre les canaux sinueux du centre historique de Venise.
Il tire son nom du grec médiéval kondura, type de bateau typique de la Haute Adriatique - semblable au sandolo ou à la mascareta que l’on peut apprécier dans certaines peintures de Carpaccio et de Bellini - et utilisé à Venise au moins depuis le haut Moyen Âge.
Au temps de la Sérénissime, les gondoles des nobles se distinguaient par la décoration qui donnait du lustre aux maisons patriciennes de la ville. Celles-ci se détendaient souvent avec les soi-disant fraîches promenades du soir en gondole sur les canaux de la ville, souvent accompagnées de musique.
Aujourd’hui, l’ancienne coutume est destinée aux touristes qui peuvent entrer dans les canaux de la vieille ville ou dans la lagune pour une visite romantique de la ville, également accompagné de musique et de chants.
Visite de la Basilique Saint-Marc
Construite au VIIIe siècle comme chapelle de doge, la Basilique de San Marco représente aujourd’hui la preuve de la grande expansion coloniale de Venise, car elle est en grande partie construite avec des matériaux d’exposition importés des colonies orientales.
La relique de Saint Marc arrive le 31 janvier 828, volée par deux légendaires marchands et navigateurs vénitiens: Rustico da Torcello et Buono da Malamocco. Pour voler le corps de San Marco, les deux marchands l’auraient caché sous un chargement de viande de porc qui a pu passer par les douanes sans être inspecté en raison du mépris bien connu des musulmans pour cette nourriture.
Son architecture est inspirée de la cathédrale Santa Sofia d’Istanbul. Il abrite la Pala d’oro, un exemple exquis de l’orfèvrerie byzantine avec des milliers de pierres précieuses.
Histoire de la Gondole de Venise
La gondole n’apparaît dans les documents historiques que vers le Xe siècle apr. J.-C. mais son nom déclare une origine plus ancienne.
En grec médiéval, Κονδοςρα était utilisé pour définir un bateau typique du Haut Adriatique – semblable à la sandolle ou au mascara que l’on peut voir dans certains tableaux de Bellini – et utilisé à Venise au moins depuis le Haut Moyen Age.
Ainsi, la κονδοςρα était similaire à la gondole actuelle, mais plus courte et plus basse, et sans l’asymétrie typique de la gondole moderne. Le fond était bas et plat pour mieux naviguer dans les canaux bas des barènes de la lagune vénitienne.
Et cela nous ramène à un document beaucoup plus ancien qui témoigne des capacités de navigation des Vénitiens, c’est-à-dire de ces populations qui, suite aux invasions des Wisigoths (401) et surtout des Huns d’Attila (452), se séparèrent des Éneths de l’arrière-pays pour commencer à vivre sur de petits îlots de la lagune en y construisant des pilotis. Ici, ils ont déménagé pendant des siècles sur de petites embarcations dont on n’a aucun témoignage, mais qui étaient certainement – pour des raisons fonctionnelles – très semblables à l’ancienne κονδο α.
Il s’agit du document écrit en 537 apr. J. -C. par Flavius Magnus Aurelius Cassiodorus, Préfet Pretorio du Roi Ostrogoto Vitige, aux Tribunaux Maritimes Vénitiens, dans lequel le Sénateur demande l’intervention de la flotte vénitienne pour apporter à Ravenne – capitale de l’Empire – la riche production annuelle de vin et d’huile.
"...ubi alternus aestus egrediens modo claudit, modo aperit faciem reciproca inundatione camporum. Hic vobis aquatilium avium more domus est."
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